“喜讯！西十高铁建设传来最新消息！”

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工序测量

此次运营的西十高铁引入汉十高铁十堰北站，是为了在现有两条6线的基础上，增加一条发车线和一个站台，实现三条7线车站规模，满足西十高铁和汉十高铁对接后运营的诉求。

在听到西十高铁进入汉十高铁十堰北站后，张维国指出，正在建设的汉十高铁不仅是湖北重要的区域高铁，也是连接华中和西北、东南沿海的国家战术通道。 建设西10高铁将为开辟西北至华中、华南的快速客运通道，完善全国高铁网布局，加强关中城群和长江中游城市群的信息表达，加快秦巴山区的扶贫和经济社会的快速发展发挥重要作用。

张维国强调十堰北站是连接汉石高铁和西石高铁的重要枢纽。 石高铁将引入十堰北站，进一步推进石高铁建设进程，不断巩固十堰东西贯通的战术地位，为鄂陕全面对接提供更快、更好、更高效的交通保障。

地方和部门要与项目建设部门密切合作，切实为项目建设提供必要的保障，营造良好的环境，共同推进项目建设，早日实现十堰人的高铁梦想。

刘氏说，通过将西十线引入汉十线十堰北站，将大幅提高十堰北站的能力。 进一步，省铁阀将加快汉石高铁建设，确保明年年底通车。 并积极准备西十高速铁路的建设，争取尽快开工建设。

黄氏表示，省铁路建设投资集团将根据省委、省政府的要求，多次增加时间节点，提高从业能力，稳步推进汉石高速、西石高铁引入十堰北站，为十堰人民提供满意的答复。

市政府直属有关部门由同志和相关项目的参与评价机构负责了参加者的活动。

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xi至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。 铁路西起陕西西安，东南穿过秦岭，经过商洛、十堰。

从正在建设的武汉连接十堰铁路，形成了从xi到武汉的另一条高速铁路旅客通道。

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