“广州新塘地铁新塘站最新动态”

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4月4日，新塘站综合交通枢纽工程(含预约地铁工程)勘察设计招标开始。

该站主要解决广州至汕头(含京九)的部分列车，服务于广州东部和东莞部分地区的东行高铁和普速客流。

新塘枢纽也是广州-东莞-深圳城际、广州地铁13号线、16号线、规划28号线及支线、规划20号线等轨道交通线路的交叉口。

新塘枢纽未来将成为广州东部第一个tod大型综合体，广州东枢纽门户。

根据《广州铁路枢纽规划(-2030年)》，计划部署广州站、广州南站、新塘站等“五个主站、三个副站”(广州站、广州南站、广州东站、佛山西站、汤溪站为主要客运站、广州北站)

新塘站定位为广州枢纽的第一辅助客运站，辅以广州东站，主要做好部分广汕、赞深高速列车、广深铁路高速列车的始发和最终到达工作，以及京广、南光、桂光高速列车至广汕高速列车的通过工作。 普通旅客向东出发，最后到达的部分运营条件将被保存。 承担着从广州到粤东乃至华东的辐射功能。

根据广州铁路客运量和新塘公交运营预测结果，2030年新塘站最大运营年预计旅客2731万人，日均旅客7.5万人，最高集客1000人，高峰时间客流。

随着广汕铁路的引入，新塘站进行了改造。 车站布置在广深一、二线、广深三、四线、广汕铁路。 7站17线，新建站5万平方米。

根据招标公告，本工程包括三个部分

枢纽工程规模9.5万平方米，占地7.02公顷。 主要包括西方交通广场、北广场地面景观绿化、北广场地下空间、枢纽综合管理中心四个建设副本。

地铁土建工程的预约工程。

新塘站的综合交通枢纽需要预订5条地铁线路，其中13号线已经建成运营，16号线的预订站已经建成，但还没有运营。 剩下的三条线为规划28号线和支线，将规划20号线。

我们认为，在地铁工程实施之前，城市走廊作为城市的过街功能，可以确保市民的便利。

招标公告称，广汕铁路将于2022年底开通，新塘站也将于今年内开通。

与广州站、广州东站相比，新塘站只与13号线、16号线相连，轨道交通服务水平较低。

因此，互联网最新修订中，比较了新塘综合交通枢纽的定位和功能，增加了20号线、28号线、28号线支线3条规划线。 招标公告明确了三条新的规划地铁线路的方向。

功能定位是建设通往东西方城市的快线，建设广佛分割惠快速通道，支持粤港澳大湾区战术规划，加强广州对外辐射的诱惑作用，提高系统服务能力，覆盖要点快速发展区域，具有“交通救济”和“规划诱惑”的特色

28号线主线:

从佛山市出发，向东转入广州。 广州段线串联荔湾、海珠、黄埔、增城，覆盖柯贝

20号线东段的总方向和车站从香雪站出来，差不多开辟了道路，经过云浦工业区和凤凰城，经过新塘枢纽站，最终到达新塘公园。

这样的布局在广州东部的超大型建筑凤凰城没有地铁空填补了空白。 还处理了云浦工业区地铁移动的指控。

根据最新的规划结果，该线拆迁后从植物园向西南延伸，经过石牌桥和猎德到达广州塔站，成为另一条横贯珠江新城的南北线路，分流3号线的客流压力。

按照新计划，6号线将在二期继续从香雪站向东延伸，进入增城新塘。 6号线二期拆除后，将打破目前只有4辆的限制，载重量增加50%，提高乘客乘坐舒适度。

作为高速铁路、城际铁路和地铁的交叉点，未来新塘站的换乘也备受关注。

新塘站从设计和招聘功能上，体现了以人为本、人性化的大致情况，实现了乘客“零换乘”的设计理念。 的设计集约高效、一体化。

据悉，该项目的市政交通设施主要为车站和建筑物服务，目的是实现铁路、城际、地铁和城市市政交通之间的便捷换乘，提高服务水平。

未来整体换乘平均最大停车时间为3.2分钟，步行距离在5分钟以下的直达换乘基本上可以通过各种交通方法实现。

未来的新塘站不仅是交通枢纽，还是东广州新塘地铁新塘站最新动态部的第一个tod (公共交通指南快速发展)大型综合体。 站城一体化的最新理念是:站场“覆盖”，上层城市综合体，广州东中枢门户网站形成。

现在的车站南侧是已经建成的广莞深城际及科达综合体，广州地铁13、16号线位于环城路下部，与科达综合体的地下空之间连接。

新塘站的建设不仅可以大大改善增城的对外交通，而且将成为增城快速发展的新引擎。 也是广州建设国际综合交通枢纽的重要环节。 新塘站拟结合高铁、珠三角部分城际客流，引入地铁、长途客车、公交车站，建设多种换乘方式一体化的综合交通枢纽。

在交通规划有利的前提下，新塘吸引了富士康8k项目、珠江智能科技产业园、中国汽车研究华南总部等大型项目。

各个组转发消息

但是，谨慎的业主发现了问题

回去好好看看吧

为什么和广州地铁的羊角标志不一样

广州地铁标志

这里是“杭州地铁新塘站”！

上面“新塘站”的地铁标志很明显

在杭州地铁路线图中

在4号线也能很清楚地找到。 “”

如果我们在建设新池塘的地铁

前面是“广州地铁”的标记

看这里

邻居们也应该理解

可以理解对地铁开通的期待

等待几个月，12月28日

最后送上6月份增城地铁的最新进展！

第21行: 68%

近日，地铁21号线增城广场站主体结构封顶完工。 截至目前，地铁21号线增城段4个车站(中心站、竹村东站、竹村东站、香岭站、中港站、增城广场站)完成了主体结构封顶，全线土建工程完成68%。

截至6月底，13号线土建工程完成86%，观湖车辆段完成93%。 全线11站10地块土建主体建成，移交机电，其余附属工程建设得到推进。 出入境路段5条线路和短轨已经建成，其余5条从事轨道、供电等机电系统建设。 6月28日，冠虎车辆段具备停车条件，停放车辆。

所以，

部分来源:大新堂

新塘仁途佳