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今天,长江沿岸武京段已经进入初步准备阶段。 据说这次有三个比较方案。 目前,这三种方案的测量工作已正式启动。

北线:武汉、应城、景山、钟祥、荆门西站。 诚然,北线计划是最直线的线(这条线是7.27国家长毛计划的趋势,不是北,而是更北)。 但是,它抛弃了天门所以这个方案基本上可以排除。

折中线(即官方推荐方案)、武汉、汉川、颐城、天门、景山、钟祥、荆门西站。 这看起来有点弯,湖北照顾天门是有道理的。 请再说一遍:只要大家都好,真的很好! 现在湖北没钱在荆门做两条线的时候,这条线可以说是最好的一条。 除此之外,这也是专家充分论证的方案。

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南线:武汉、汉川、天门、沙洋、荆门西站。 这条路线到九珍里舍村、托实、莱文、多荆门。 这条线感觉像沙洋一角的九珍钝角三角形。 当然,去海边旅行没错吗? 但是,这条线多了,怎么进入荆门西站呢? 向景毅本来打算准备南漳、远安,但被荆门拿下了,这是众所周知的。 原来,我绕了荆门一圈。 如果设立荆门南站,精一的曲率会变大。 另外,铁总是不回头看它。 而且,荆门西站沿着江高铁从东北进入世界,所以线路只能从长京铁路的北侧进入。 恐怕这条线不太容易通过。

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答案终于在年底公布了。 具体是什么路线? 现在人们既有期待,也有不安。 当然,我想听令人兴奋的好消息!

真:几年前经历了对静宜的痛苦,之后,去年湖北官方媒体经历了走长江南线的痛苦。 但是,在北线人们渴望高铁的地方,事件迎来了转机! 也就是说,今年湖北两会期间,有消息称武都之际去了北京贝尔。 这个消息不禁被暗喜了。 当然,很遗憾,这个消息总是很少下雨。 因为没有像去年8月那样让全国紧张。 没有引起很多人的观察今年6月11日京山铁路局的消息传出,人们才足够重视。 啊,官方对这件事的隐瞒不漏,只能说几乎遮住了所有人的眼镜! 真的很佩服。 很佩服

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