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不同于三通一达,作为现在人尽皆知的京东物流其实最初是企业内部的产物,经过长期的发展,才拥有了如此的规模,最初的京东物流并不被看好,是刘强东力排众议,甚至前几年一直亏损,才取得如今的成就,它的优势和发展现状又如何呢?

在京东21年的发展史上,自建物流是最受争议的一个决定,有人视之为京东得以胜出的杀手锏,有人称之为京东长期亏损的累赘。

京东物流是刘强东力排众议的产物,是提升用户体验的“战略选择”,它构建了京东的护城河,成为刘强东眼中最引以为傲的决策,备受资本市场的推崇,引入红杉、高瓴、腾讯作为战略股东。

京东物流作为电商平台自建物流的代表,其重资产模式在成立之初一直受到市场质疑,京东物流的重投入和长期亏损,曾在长时间内不被行业看好,刘强东当时也顶住了极大的压力。不错,自建物流是一件非常烧钱的事情,前期投入很大,盈利周期也非常长,京东物流的重投入一直被视作双刃剑:重资产投入导致高成本与长期亏损,却保证了京东商品配送的时效性,赢得了较好的购物体验,不管是服务质量还是服务速度,京东物流都深受消费者的认可。

正是京东一直以来注重物流的时效性,坚持发展自建物流,吸引到了其他企业的注意。一个选择京东物流的配货商曾说,使用京东物流配送的冰淇淋到货都完好无损,那么我的汽车配件肯定更加小心。就这样,京东物流走出京东,开始服务千行百业。




标题:京东物流屡受好评,刘强东眼光很超前

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