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决策 司机小组中间有一句话“交通事故九死一生,第二次事故十死”。 虽然有点夸张,但简单地说,第二次事故可能会导致悲惨的后果。 最近——高速公路上发生了这样的事故

前几天,在京哈高速秦皇岛,三只羊突然高速跳上,在高速公路上行驶的车没能逃走。 撞到羊,刹车。 车后的两辆车跑不了,三辆车追尾了。

三辆车的人正在下车检查时,一辆重型卡车从后面飞过。

现场发生了两起事故,造成4人死亡。 观看监视的网友们说:“太担心了!

一位读者认为卡车司机责任重大

从事故来看,三只羊闯入高速公路是事故的重要原因,但几名司机在事故中犯了致命的错误,将“羊灾”变为“人灾”。

在高速公路上遇到突然出现的小动物不要慌张,先评估安全距离。

距离足够的情况下,适当减速,注意左右车道,改变方向避开。

如果距离不够,车速不能马上降低。 请勿紧急刹车或突然转换方向。 牺牲动物,直接相撞,把车开到紧急车道上检查。

致命错误2 :三辆车太近了

高速时车速很快,车与车之间必须保持足够的安全距离。 但从视频来看,连续追尾中的三辆车距离明显太近,这是第一辆车撞到羊刹车后,最后两辆车没能及时逃生的直接原因。

追尾后,三辆车的司机和乘客下了车。 从视频来看,他们看到车的损坏,应该在讨论如何应对,但却犯下了“留在事故现场”“禁忌”。

交通事故发生后,特别是在高速公路上,无论车辆是否能够移动,车辆所有人都必须尽快撤离到道路路肩和护栏等安全地带。 其他通过的车辆和人员也禁止停留和减速拍摄。

追尾发生后,三辆车都不是双闪光灯。

双闪光的最大作用是警告。 双闪有助于其他车辆及时发现前方危险,尽早采取措施避免发生二次事故。 从图中可以看到,三台都没有开双闪光灯,这也许是后面的大卡车没能及时逃生的原因之一。

值得注意的是,视频中很多大车有两个闪光灯。 虽然双闪未必不会引起事故,但是如果没有双闪,更严重的事故可能性就会增加。

视线被遮住了,结果离车太近了。 司机应该记住驾驶经验:如果前面的车随车突然变道,不要犹豫要不要变道。

这个体验看起来很简单,但实际上很实用,特别是跟在大型车后面时,后方车辆的视线完全被遮挡,无法评价前方的道路状况。 如果运货马车突然改变方向,司机必须发现前方有紧急情况。

致命错误6 :运货马车占据了高速公路

在说这个错误之前,先在国内普及《道路交通安全法实施条例》的三个规定。

同一方向有2条以上的机动车道时,左侧为高速车道,右侧为低速车道。

小型公共汽车在高速公路上行驶的最高时速不得超过120公里,其他汽车不得超过100公里,摩托车不得超过80公里。

同一方向有2车道时,左车道的最低时速为100公里。 在该方向三车道以上,最左车道最低时速110公里,中间车道最低时速90公里。

这三项规定交叉确认,大型车辆(包括公共汽车、卡车等)可以得出结论。 不得占用高速公路上的高速公路(超车除外)。

从事故中可以看出,与事故相关的重型卡车和返回前方中央车道的重型卡车,在事故发生之前都在高速公路上行驶。

交通事故通常不是单一因素造成的,而是包括人、车、路等在内的多种因素造成的。 “是”。 这次事故是典型的例子,“二次事故”无疑是所有司机最关注的事情! 学习一课

标签: #二次事故导致的死亡信息

标题:“伪造事故现场骗保处罚(梦见事故现场)”

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