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上海地铁10号线“927”的追尾事故中有271人受伤,事故商业保险的赔偿问题也成为焦点。

昨天( 9月29日),中央财经大学保险学院院长郝发表的微博备受瞩目。 微博显示,上海申通地铁轨道交通线由太平洋财产保险、平安财产保险、PICC宝洁保险共同投保,总保额为111亿元,其中公共责任保险最高赔偿限额为2000万元。 目前正在制定补偿方案,预计将于近期公布。

“3家保险企业承保上海地铁 最高赔付限额2000万”

对此,PICC并购内部人士告诉记者《每日经济信息》,上海申通地铁企业确实投保了公共责任保险,并由多家企业共同投保。 目前正在制定具体的请求草案。

《每日经济信息》记者通过邓微博文案咨询保险,称企业内部人士证实了这一消息,具体理赔方案正在制定中。

根据PC宝洁保险企业的保险条款,公共责任保险主要涵盖被保险人在其经营的地理区域内从事生产、经营或者其他活动时,根据这些风险依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。 责任保险一般比较企业经营者、社会团体、个体经营者、工厂、办公楼、酒店、住宅、商店、医院、学校、电影院、展览馆等公共活动场所。

“3家保险企业承保上海地铁 最高赔付限额2000万”

在接受《每日经济信息》采访时,邓苏烟表示,重大公共安全事故发生后,政府应当向提供有偿运输服务的公司或个人购买公共责任保险或设立公共责任基金。

邓氏认为,温州动车事故、邵阳海难事故等重大公共安全事故的赔偿标准也应该确立,两者的赔偿金额差异很大。

保险经纪公司的张老师也认为公共责任保险需要政府的推动。 因为目前公司保险责任保险的积极性不高。

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