“香丽高速虎跳峡金沙江特大桥“世界第一鞍”闪亮上场 选址呈贡吴家营片区 将开通到”

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迪庆州广播电台)

为了将复合材料鞍座输送到现场安装，复合材料鞍座分为6个部分加工制造。 到达现场后，按照施工方案和技术规程规定的施工技术进行安装。 安装过程持续了12天，安装完成后达到了设计要求。

云南建头李湘高速公路总承包项目部副总经理芮喜能表示:“虎跳峡金沙江大桥是李湘高速公路的重要控制性工程。 这座桥是世界上最大的独塔悬索桥，主要跨越766米。 年4月开工以来，已经完成了70%的从事量。 今天虎跳峡金沙江大桥复合鞍的安装完成，意味着我们的工程将进入主索架。 ”。

李湘高速公路虎跳峡金沙江大桥于年4月开工建设。 主索直径680 mm，2根主索重量4850吨。 设计为双向四车道悬索桥。 是目前世界上最大的塔式悬索桥。

据报道，李湘高速公路全长公里，于去年7月13日进入现场。 截至年12月31日，全线建设总产值134亿元。

云南建投李湘高速公路总承包项目部副总经理芮喜能表示:“全年建设年产值10亿元。 目标是在2019年底之前，开通白汉昌到松原桥、崇江到香格里拉的部分交通。 截至年12月31日，李湘高速公路建成产值134亿。 ”。

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