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他说,现在他们当地的4s店解决了两辆试驾车,一辆是2019款顶级搭载迈腾380旗舰版,加上可选配置,裸车价格增加到了31.48万。 2019年3月发售,现在表示公里数1900km公里,现在以24万美元出售。 还有一个大众速腾280旗舰版,顶调车种指导价19.19万国五排放同样于19年3月挂牌,现在显示公里数1500km,现在销售14万。 这位网友看到两个车公里数少,而且是顶级车型,4s店的试乘没有任何冲突,价格很合适,觉得不值得一问。

“试驾车能买吗(4s店买试乘试驾车后悔)”

看到网友的提问,突然觉得这个网友真的很傻很天真。 虽然没看到实车,但我觉得这两辆车绝对有问题。 4s店的试乘车是众所周知的。 为了让客人试乘,试乘车每天都要跑好几次。 从2019年3月到年3月已经是一年了。 普通老百姓买车不怎么开车。 行驶距离也将接近1万公里。 4s店的试乘公里数没有突破2000km公里是极其异常的,基本上可以判断这两个车都是调车,行驶里程数猫腻。 具体有没有日程,找专业的检查机构知道。

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严格意义上说,试驾车是二手车,比我们普通的私家车还不如。 因为试乘是人人都坐的,人人都在开车,所以首先在卫生方面有一定的危险。 另外,来试驾的人并不是温柔地踩油门,也不是温柔地踩刹车。 很多人觉得不是自己的车,也不是自己烧的油。 这是因为经常踩刹车,猛踩油门来测试车辆的性能。 所以,试车车的磨损情况可能比普通家用二手车更严重。

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但是4s店抓住了顾客的心理,很多人认为试驾和新车一样,但是价格更合适,因为是4s店的新车,所以更倾向于购买。 其实我想要最便宜的东西。 但是,4s店的试乘车通常卖得比正规二手车贵。 所以一般来说,从4s店以比较合适的价格买试乘车并不容易。

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其实想想这件事就知道了。 如果你是经销商,你会怎么办? 通常在4s店,经销商有自己的二手车业务,如果没有二手车业务的话,也和当地的二手车业者进行交易。 如果真是车况优越的试乘车,他们不用对外销售,也在内部消化了。 性价比高的试车车,通常4s店的工作人员早就自己购买或卖给当地二手车了。 哪些性价比不高、车商收购价格不合适的车,才能流向市场销售给顾客。

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如果是迈腾顶级车型,真正的公里数低于2千公里,那么这辆车的实际成交价格绝对会超过26万美元。 如果这辆车没有任何问题,24万人早就被4s店内的工作人员抢购一空,或者被车商抬走,顶级速腾也是如此。 除非你在4s店有相当大的关系,有真正意义上的熟人,弄清楚这辆车的状况和公里数是真的,否则请小心得到。 不要太相信馅饼会从天而降击中你。 馅饼大多是陷阱。

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以上是小马个人的观点,希望对你有帮助。 另外,各位网友在下面的评论区点赞讨论,选择在4s店淘汰的试乘车吗?

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