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拥有桑塔纳,周游世界也不怕。 我相信很多人都听过这句话。 当时拥有桑塔纳的,是个有点成功的人。 现在,新桑塔纳只是借用了它的名字,但是它的价格真的很便宜。 指导价为8.69-11.59万元,目前4s店内有3万元左右的优惠(不同地区的优惠力度有差异)。

“大众新款车5一8万(捷达19款裸车4万5)”

外观呈全家风格,在年轻人眼里陈旧、没有新鲜感,但具有足够的耐久性,符合大众的审美,再过几年也不会觉得过时。 另外,新桑塔纳虽然是入门级紧凑型轿车,但也不怎么小气,车辆的灵活性也有保障。

空间足够填满5口间,坐在后面,虽然感觉不到任何拥挤和压抑,但是织物座位看起来比较便宜,地板中间有比较高的突起。

新桑塔纳的内饰也是中规中矩,采用大量硬质塑料,摸起来手感比价格差,幸运的是组装技术差,可以弥补材料的不足,但配置比较贫相,特别是入门版,没有雾灯,14英寸的钢件。

其实,新桑塔纳的中高配合车的功能也可以接受,拥有倒车雷达、定速巡航、电动天窗、塑料多功能方向盘、雾灯,很实用。

其实很多人想购买新的桑塔纳。 第一,我喜欢那三个大零件。 多么不先进,稳定可靠。 搭载1.5l自吸发动机,起点为肉,中段加速后没有爆发力。 相反,足够了。 优点是平滑,线性,而且大众5档手动变速箱特别出色。 换挡有一点吸入感,作为初学者也很难灭火。 6at的自动挡在低速降档时略有挫折,其他时候也很平稳,底盘调整也有一定的坚实感,可以给驾驶员足够的信心,同时新桑塔纳的油耗低,后期维护方便,价格低廉。

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