“莱阳年产6000辆“大鼻子”校车 可年产6000多辆”

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胶东在线网2月16日(通讯员李庆生、王东杰、张元璋)车头突出的安全鼻子、独特的大耳朵后视镜、飞机黑匣子。 近日，烟台莱阳开发区学术红色公交企业自主开发的首辆国标校车“大鼻子”正式下线。 目前在北京参加首届中国学校车展的大鼻子是国内安全系数最高的专业校车。

年11月16日，一辆装有大型自卸车的运煤车与幼儿园学生的皮卡车发生正面碰撞，事故死亡人数达到20人。 其中包括18名儿童、校车司机和教师。 这一消息引起了全社会对校车安全的高度关注，特别是烟台莱阳开发区公交中心主任王的关注。

30多年的认真、严谨的研发工作，使国王有了高效的工作方法。 在第二天召开的社长办公室会议上，学术红色巴士的美国长头校车r&d小组正式成立。 孩子是我们祖国的花，作为送花的校车，首要要求是安全！ 公交企业副总经理蒋告诉记者，各种平头后置发动机校车符合国家规定，但美国长头校车的安全系数更高。 此后，r&d团队广泛吸收国内外先进的校车制造技术，聚集了大家的优点。 莱阳大鼻子这几天终于下线成功了。 据了解，学术红色巴士每年可生产6000辆大鼻子校车。

这个长鼻子不是因为漂亮，更重要的是它对安全起着很大的作用。 昨天上午，他告诉记者，作为校车，主要考虑其安全系数。 这种模式是学术红色校车，参考了欧美校车的经典外观。 整车采用全装载式车身，鸟巢骨架结构、16mn钢结构，官方采用打蜡技术，抗冲击性强。 撞到悍马也没关系！

动力反射镜、前反射镜、反向监视器； 360度司机的视野没有盲点。 蒋先生说，这辆车保证司机随时注意车身周围的一切情况。 汽车发动机舱使用智能灭火装置，可以实现从早期检测报警到比较有效的自动灭火的智能应用。 另外，汽车爆胎应急安全装置是处理事件发生后汽车轮胎安全问题的可控技术。 这是继安全带、abs、气囊之后的第四代车辆主动安全产品，没有校车爆胎失控的危险。 另外，车上配备了急救药箱、方便灭火器、交通指挥棒、停车警告标志等。

在参观了校车的外观后，记者坐上了公共汽车，发现公共汽车的窗户也和普通车不同。 使用下推拉设计，下推拉窗可以消除学童擅自开窗带来的危险，上推拉窗可以满足车内通风的要求，保证车内空的空气流通。 红色公交企业办公室主任赵金秀表示，大鼻子的室内设计更加重视安全与人性的结合。

如果车上有危险，乘客恐慌，不能解开安全带，或者需要马上解开安全带，司机和导向器会马上打开控制开关，自动解开安全带。 赵金秀指着车上的gps说，车上的另一个亮点是家长和老师可以实时掌握学生的上下车情况。 每个学生可以通过手机和具有射频识别功能的ic卡与pos卡交换数据，记录学生详细的乘车新闻。 另外，要说黑匣子，很多人觉得最开始要配置在飞机上，但是这个车辆用的黑匣子可以远程锁定车、sos紧急援助、车载电话、语音broad。