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台湾媒体10月25日报道,在台湾民进党政府11月24日全面启动“潜水艇造出”方案后,承担潜艇建设的台湾船公司表示“万事不顺”。 继瓦斯爆炸事故之后,前几天又有一艘集装箱货轮在拖出港口的整个过程中被扭曲浸水。 群众目睹了翻船的全过程,说:“赔偿会变大! 老妈! ”

“启动“潜艇自制”后台,船又沉了,人喊“妈,喂!亏大了!””

据台媒体报道,这起事故发生在11月28日。 这是台船公司新建造的集装箱船,当天被新船拖到港口,在这个整个过程中,船壳扭曲浸水。 当场显示新闻,船头一开始还能看到。 随着入水流量的上升,甲板与海面平行,甲板消失在河上,整个船在水中横向倾斜。

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据台湾媒体报道,群众目睹浮船不成功,表示:“一切都是必要的! 必须下车! 浮船没成功,费了劲,费了劲”,“船头沉了,沉了下去。 看看甲板和海面是平的。 现在所有的船都歪了。 一整天都是这样。 ”。 有人拍了视频并发送到爆炸材料网站。

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事发后,台船工作人员迅速关闭对接门,现阶段船已进入新船并拉正。 这次事故没有造成死伤。

据统计,那时两艘船正在排队工作,一艘对接,一艘移动,整个过程中刚开始浇水。 据台船称,坞门打开的情况下,正值涨潮,船舱内正要移动的屋顶发生排水,出现了桥墩偏移的情况。

台船管理员林世发表示,当时正值涨潮,但由于该海面水位线高度低,存在偏差原因,通常存在偏差原因,当天偏差原因较大。 他注意到在放水的整个过程中船没有浮上来,说如果船壳发生偏移,就有必要停止放水,但是那个时候他说:“已经放进去了,赶不上晚的时间了,潮水突然变大了。” 他直言不讳地说这不应该发生。 是由于失误引起的事故。 据媒体报道,水很可能从船壳浸入,对今后的安全性造成不良影响。

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台媒体称“4天内订购2次”,涉及2次事故的船是同一家船公司订购的,“台船除了赔偿金外,可能要反省事故如何再次发生。”

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