“衡水高铁站最新动态”

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目前，安雄至商丘段的初步设计和最终测量已经完成，初步设计审查即将开始。 预计9月底前完成可行性研究批准，9月底符合建设条件。

(注:铁路路线方向和车站设置的橙色制作和规划是设计院的初步研究或推荐方案，不是最终结果，仅供参考)

根据初步设计方案，京雄高铁长100公里。 经由北京、河北、山东、河南等30个县市。

其中河北省长1公里，有16站、北京段1个、河北段7个、山东段6个、河南段2个。

按照目前的规划，衡水南站位于城南谭家庄村附近，阜阳新河北侧，衡水植物园西南。

衡水南站预计规模为2台6线。 使用的是从西边直接建设新车站的方案。 计划在衡水中枢北侧设立联络线，连接世纪客运专线衡水北站。

近年来，衡水市政府政务办公室南迁，以衡水植物园、保云公园为代表的各类生态公园和妇幼保健院为代表的新兴医院正式开业。 各种政策红利纷纷落地，衡水西南地区价值持续上升！

衡水市人民政府市长吴小华在衡水市第六届人大第四次会议上，在政府工作报告中指出:

“我们要督促雄商高铁、高速公路、衡水至一级公路、郑至线冀州段尽快开工建设。 衡水高速铁路车站的最新动向

加快石横仓港城际铁路、邯郸港高速、京德高速前期建设，抓好高速铁路新城、黄阳河文化带建设和旧沿河地区建设。

济铁路、京衡高铁、石横仓港开通，衡水一小时直达京津世纪。

衡水南站建成后，西南地区必将迎来新的快速发展！ 衡水也将成为拥有两个高铁站的“新富”城市。

衡水南站、环京津京九、实德铁路、黄翘

石横仓港城际铁路西从石家庄，经过衡水、沧州到黄骅港。 从石家庄到衡水段利用现有石家庄到济南客运专线，全长200公里。 衡水至黄骅段为新建路线，包括衡水北(今)、武义、阜成南、渤海新区，主线长约公里。 那么，石横仓港城际铁路最近有什么最新消息？ 以下整理相关资料，供大家参考！

最新消息

河北省发改委近日批准了“石港城际铁路有限企业从石家庄到衡水到沧州到黄骅港城际铁路(衡水到黄骅港段)的项目”。 这是一条设计时速250公里、建设周期3.5年的高速铁路。

石横仓港城际铁路是京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁的重要连接线，也是京津冀交通一体化城际铁路网的主要组成部分，主要承担沿线城际客流，考虑部分跨线客流。

石横仓港城际铁路项目总投资1亿元，计划年运输能力2500万人。 项目前期工作于年10月启动，石横仓港项目核准于年完成，力争全面开工建设。 预定2022年竣工开通！

据报道，沧州和石家庄位于京沪高铁和京广高铁。 经济铁路开通后，沧州可以从德克萨斯经石家庄换乘石家庄。 高速铁路的运行时间是两个半小时。 石横仓港城际铁路建成后，沧州到石家庄的运营距离将缩短，运营时间将缩短1小时。

石横仓港项目建成后，衡水市和沧州市将成为两条高铁的交汇点。 石横仓港城际铁路是京津冀城际铁路网规划的重要线路，对构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主要框架，建设石家庄至周边主要城市一小时的交通圈，完善黄骅港集散系统有着重要作用。

(仅供参考)

铁路路线计划

线路的起点是石家庄站，终点是沧州市渤海新区渤海南站，从石家庄到衡水段共用石济客运专线。 新都市间铁路与世纪客运专线新杜家村线180条相接，途经衡水市、武义县、阜城县、泊头市、沧州市、沧州市、海兴县、渤海新区。

站点设置

石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、五一站、阜城南站、交河站、泊头西站、苗文站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站。

其中沧州机场站已被预订。 沧州西汽车的应用是沧州枢纽配套工程新建的。