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石横仓港城际铁路西从石家庄,经过衡水、沧州到黄骅港。 从石家庄到衡水段利用现有石家庄到济南客运专线,全长200公里。 衡水至黄骅段为新建路线,包括衡水北(今)、武义、阜成南、渤海新区,主线长约公里。 那么,石横仓港城际铁路最近有什么最新消息? 以下整理相关资料,供大家参考!

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最新消息

河北省发改委近日批准了“石港城际铁路有限企业从石家庄到衡水到沧州到黄骅港城际铁路(衡水到黄骅港段)的项目”。 这是一条设计时速250公里、建设周期3.5年的高速铁路。

石横仓港城际铁路是京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁的重要连接线,也是京津冀交通一体化城际铁路网的主要组成部分,主要承担沿线城际客流,考虑部分跨线客流。

石横仓港城际铁路项目总投资1亿元,计划年运输能力2500万人。 项目前期工作于年10月启动,石横仓港项目核准于年完成,力争全面开工建设。 预定2022年竣工开通!

据报道,沧州和石家庄位于京沪高铁和京广高铁。 经济铁路开通后,沧州可以从德克萨斯经石家庄换乘石家庄。 高速铁路的运行时间是两个半小时。 石横仓港城际铁路建成后,沧州到石家庄的运营距离将缩短,运营时间将缩短1小时。

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石横仓港项目建成后,衡水市和沧州市将成为两条高铁的交汇点。 石横仓港城际铁路是京津冀城际铁路网规划的重要线路,对构建京津冀城际铁路网“四纵四横”的主要框架,建设石家庄至周边主要城市一小时的交通圈,完善黄骅港集散系统具有重要作用。

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(仅供参考)

铁路路线计划

线路的起点是石家庄站,终点是沧州市渤海新区渤海南站,从石家庄到衡水段共用石济客运专线。 新都市间铁路与世纪客运专线新杜家村线180条相接,途经衡水市、武义县、阜城县、泊头市、沧州市、沧州市、海兴县、渤海新区。

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站点设置

石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、五一站、阜城南站、交河站、泊头西站、苗文站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站。

其中沧州机场站已被预订。 沧州西汽车的应用是沧州枢纽配套工程新建的。

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