“中国铁建积玉万象地址 中铁建工黄贤玉”

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11月26日晚上，电话铃响了。 十四局建设企业建设的云南玉林高速公路工程五老山隧道左洞队长杨说:“工作面排水孔施工期间涌水量增加。 为了确保安全，人员已经撤离，现场的情况还需要进一步调查。

项目经理周宝龙立即启动应急预案，通过人员定位系统确保所有隧道人员安全撤离隧道外。 高清视频监控系统显示，工作人员面涌水量大，涌水量无清水泥浆。 进一步调查拆解，确认工作人员安全稳定，组织人员进行排水工程。

这是项目采用人员配置系统和视频监控系统保护隧道施工安全的场景。 年进场以来，面对众多复杂多变的软弱隧道工程地质，本项目引进了5套隧道安全管理智能监控系统，摆脱了多种危险状况。

这五个系统包括风险控制视频监控系统、紧急电话报警系统、气体检测自动报警系统、门禁led显示系统、人员配置系统。 其中，视频监控系统像人眼一样，紧紧盯着要点施工区域，掌握高危区域的动态。 紧急电话系统就像人的耳朵一样。 工作人员没有时间回答新闻时，会自动变为高音广播，传达最新的指令。 气体检测系统像人的鼻子，可以随时检测隧道内氧气和有毒有害气体的含量，声光自动报警门禁系统像人的舌头，可以自动感知识别者和车辆新闻，限制非工作人员进入。 人的定位系统像人体一样，通过定位安装在基站引导者头盔上的定位卡，实时显示洞穴内人的准确位置和行动轨迹。

该项目总工程师田冬冬表示，五大安全系统就像人体的眼睛、耳朵、鼻子、舌头、身体五种感觉一样，不仅为施工提供了安全生产的“保护伞”，也对项目的快速推进起到了重要意义。 五老山隧道工程需要穿越f47糜棱岩断裂带，施工周期长，含水量大，安全风险高。 在五个监控系统的帮助下，项目部安全快速地完成了施工任务，为后续施工奠定了坚实的基础。

榆林高速公路控制工程测量试验段五老山隧道设计为单线隧道，左右线分为双向四车道，均为特长隧道，左洞全长、右洞全长。 企业负责五老山隧道进口段的施工，包括左隧道、右隧道、路基和三座桥梁。 隧道是本工程的点位控制工程。 隧道围岩比较差，进口段埋深近300m，上面有公路和构筑物，一侧隧道施工较长，软弱围岩较长，整体围岩比较差，破碎严重，富水性强，裂缝发育、地质变化

风险控制视频监控系统

紧急电话报警系统