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柴油中的灰度和水分在进入气缸之前必须过滤。 如果燃料过滤器发生故障,进入发动机,粒子和水分与柴油一起燃烧,导致燃料系统,特别是共轨连接损坏,无法产生高压,从而产生喷雾雾化不良引起的黑烟。 处理方法:更换燃料过滤器。

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喷射器喷孔(或锥面)磨损,喷射量增加,喷射压力降低,喷孔的形状和立场发生变化,燃料雾化效果恶化,燃烧不完全;注射器调压弹簧断裂或发卡; 碳滞留在喷射器的针阀和阀座上,针阀堵塞或过度磨损。 喷油泵出口阀减压带磨损,喷油器滴油。 处理:拆下洗涤器、喷射器或直接更换。

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环境因素

环境温度过高,燃料温度和进气温度上升,燃料气化和进气量相对减少,燃烧部件老化,引起发动机黑烟。

随着海拔的升高,空气体密度降低,空气体中的氧含量也降低。 空燃比不变时,燃烧不完全,发动机会冒黑烟。 处理方法:温度适当调节,高地可安装增压器。

结束语

黑烟柴油发动机是一种燃料燃烧不充分、碳黑颗粒过多的排气并行排放的现象,会导致动力不足、发动机加速缓慢、燃油经济性提高等一系列故障现象。 根据本文的处理方案可以消除发动机黑烟故障。

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