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在附近的商业区购物休闲,不用跑几步就能赶上回家的公共汽车。 26日,新建的成都万家湾公交中心站正式启用,占地5万平方米以上,共4层,可容纳300多辆公交进出。

24日,记者到访与商圈、小区无缝相连的万家湾公交车站,发现车站内外设置了许多高科技设施、防火、降噪、防尘。

高4层的高层建筑,容量扩大了4倍

24日下午,在成都光华华南三路的万家湾公交中心车站,十几名员工正在紧张地打扫卫生,为该站的招聘做最后的准备。 午饭后,站长钟燕刚到各楼层检查清洁情况。 钟岩期待着新车站的建设。 她说,2009年,万家湾公交车站成立。 当时13亩土地是空水库,周围是荒地,只能容纳90辆车。 凭借连接成都和温江区的功能,万家湾站唯一的58路和334路双向巴士经常爆满。

“19条公交线路进驻 成都万家湾最新动态成都万家湾公交中心站26日启用”

站在大门外仰望四楼的小站,钟岩介绍说,小站占地5.6万平方米,可以容纳346辆公共汽车,是以前的4倍。 每个层都有不同的功能。 一楼是乘客,二楼是乘客,三、四楼是停车。

进入一楼大厅后,钟岩表示,公交车站有15个站台,其中一楼有6个站台,二楼有9个站台,避免了堵车,乘客无需在车站内行走,威胁了安全。

另外,车站的布局为西、南交通流区、东、北交通流区。 在地上行驶的巴士、在地下行驶的社会车辆等。 用这些方法实现交通流和人流的完全过零。

很方便

沿着坡走到二楼。 站台旁边有6台电梯供乘客乘坐。 站台后面有两个出口,长5米的立交桥连接着对面的商业大楼和楼上的住宅。

钟岩表示,年,万家湾公交车站周边楼盘和商圈突然上升,人流迅速增加,车站承载能力迅速落后。 从年到年,这个车站经历了几次搬迁,但条件并不满足。

从现在开始,在商业街购物后,找不到车就不用担心回家或等半天车。 从商业大楼来立体交叉桥的话,可以直接赶上巴士。 钟岩兴奋地说,之所以有无缝对接的功能,是因为车站的停车楼是商业综合体的一部分。 例如,社会车辆可以停放在车站的地下室,屋顶上有空的庭院。

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高科技

位于市区,如何防止噪音和废气影响周围的人? 在记者提问时,钟燕指着大楼的东外墙。 外壁的地板上有很多板子,上面开了个小孔,看起来像蜂巢一样。 她称之为穿孔板,说明既能保证采光、消防、通风,又能更有效地隔绝噪音。 车站周围有12个通风井,全部被玻璃幕墙封闭,靠近商业区一侧的北外壁,更好地消化着废气。

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记者还观察到车站墙上挂着快门,每边有十几米长。 钟岩先生说,这是能承受数千度高温的防火卷帘门。 新车站分为16个消防区。 发生火灾时,传感器会向控制室的消防主机报警。 主站迅速放下火场周边的快门,将火灾控制在一个范围内,用洒水车开始灭火。 整个过程的测试

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有58、47、125、908、509、761、347、334、g28、22、33、228、37、232、239、229、243、210a、210b路,钟岩是这19条线路的 现在车站外的标记被密集地安装着。 从26日开始,相关巴士路线将在车站附近的车站进行微调,市民将在新站外的车站下车。 钟岩警告说,由于整个车站的工作人员还很完整,车站暂时只能用于车辆的收发和停车,乘客不能在车站上下车。

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据悉,目前市公交集团还在进行11个公交车站项目的前期工作,预计年底前开工建设。 建成后,可以停放895辆巴士,预计将满足约50条巴士路线的运营。

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