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3.2签署的天然气进口资源受到冲击,市场供应秩序短期内可能继续混乱

随着进口商的增加,天然气的独立进口将继续增加。 从采购方法来看,大部分进口中间商暂时不会在国际市场上签订长时间的协议。 目前,国内供应总量由国内进口lng、进口管道燃气、国内燃气组成。 如果市场继续快速增长,供给跟不上需求,各种进口公司将有更强的动力直接从国际市场进口液化天然气,中国的结构性供给将超过需求。 另外,与目前的现货价格相比,合同进口长协的lng和管道燃气价格较高,否则将面临合同长协无法消化的困境。 这种状态的主要原因是国际lng价格较低时的状态和长时间合作的长时间状态的比较。 (2)比较现货市场的灵活性、时变性和长协的低灵活性,新进公司表示:“利用自主进口低价资源赚取国内外差价。 国际lng价格高时,购买原国内燃气源。 这可能导致淡季和低价期的自主进口激增,冬季和高价期出现从“三桶油”调取资源的现象,大大增加大供应商资源整体配置和调整的难度,给生产经营带来压力。 中间商利用目前的低价位进行投机。 现货价格一高,他们就会退场,扰乱市场。 从长远来看,目前国内外液化天然气的价差不可持续,但公司权责不对称的战术选择短期内将对国内市场秩序产生较大影响。

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4.1国家加强相关环节的监管

随着国家管网企业的建立,形成了新的市场垄断,新的供应商和贸易商的增加将加剧市场竞争。 然后,管道运输和销售业务的内部协调从“三桶油”转变为企业间对接。 另外,省管网企业独立于国家管网,掌握着省内资源运输的命脉,或者吸引越来越多的资金主体。 建议国家采取具体政策措施,加强对天然气生产、运输和销售的监管,更加规范市场行为。 加强区域管网监管,降低中间环节价格,向最终客户发放改造红利。

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随着自主进口机会的增加,出现了投资者和投机者,中国可能形成多头进口的结构,扰乱市场秩序,提高国际进口价格。 另外,考虑到冬季的lng供给紧张,因此价格比较昂贵,调峰压力大。 为此,国家要确定长期进口规则,防止进口商投机,稳定供应秩序,分流较昂贵的长期进口lng。 建议参考韩国的方法。公司向外国进口天然气必须承担自己的责任。 万一进行投机交易,要罚他们40%的税。 另外,限制最终顾客的自用进口,不将最终顾客作为中间商的现象,有必要抑制层层成交和涨价。

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