“无锡高架桥侧翻事情拆析(无锡高架桥侧翻原因)”

本篇文章2075字，读完约5分钟

10日下午6点，刚下班，无锡西冈路的十字路口左转绿灯亮，车流如潮。 伴随着巨大的声响，西冈路312国道高架桥突然翻船，近100米的混凝土桥面撞到3辆车，3人当场死亡，2人受伤。

事故发生后，江苏省第一时间和无锡市启动应急机制，全面开展事故救援和处置工作。 交通部的专家到现场指导事故调查。 经初步分解，高架桥侧翻是运输车辆超载造成的。

记者10日晚赶到事故现场，发现桥面翻了，堆放在一辆大卡车上的6个热轧板卷散落一地。 警方称，有7卷重型卡车，只有30吨以上的载重，1卷钢卷的重量超过28吨。 两辆卡车累计载重300吨以上。

南京某领域的专家说:“这样的超载，在强桥上发生事故是不可避免的。”

据记者调查，国道312号是无锡市最重要的主干道，承担着上海、苏州、常州和南京之间的大量过境交通和货物运输。 事故区间周围有大量物流和货物停车场。

事故发生后，年，微信表示:“无锡的快速内圈高架还能使用多久？ 》的旧句子被广泛转发。 “这件事最令人难忘的似乎是已经被警告和预测的事故”。 有网友的评论。

到目前为止，这条高架道路已经开通约14年了。 附近有记者说超载运输是这里的常态。 “大型卡车太多了，有很多超载。 睡在床上连床都在发抖”的当地市民陆先生说:“超载的卡车真是街头杀手。 晚上，许多大卡车呼啸而过，各自不停地谈论着迟早会发生的大事。 ”。

在无锡事故中，许多网友质疑相关部门未能及时封锁超载车辆的桥梁的原因。

江苏省当地交通综合执法机构的一位人士表示，事故附近有多个钢材市场，市民和知情人士向事故桥发出了警告。 地方当局必须采取预防措施，向重要路口派遣越来越多的监管者，阻止超载车辆的桥梁。

但再加上道路多，监管人力有限，往往难以实现全面覆盖。 因为超载控制只强调道路执法。 “目前，智能监管设施——如停止检测系统——正在形成高速闭环。 今后，要在国道和省道上完全利用网络技术，推进区际交通新闻互联网化，利用关键节点的监控设施，探索异地执法，实施智能监管，加强超载监管和管理。 ”。 这个身体语言。

无锡警察支队西山大队副队长马延庆表示，事发附近有许多钢材市场，下一步将对比超载进行专项整治。

另外，无锡事故再次暴露了道路超载控制的困境。 交通运输部管理干部学院的张教授说，目前深层次的立法问题还没有处理，只要不发生事故，如果车辆超载，就不能被定罪。

另外，根据《道路交通安全法》，对卡车驾驶员非法超载的处罚是“载货汽车超过核定载重质量的，处200元以上500元以下罚款。 超过核定载重30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。 ”。 有关官员认为，这些罚款与利润相比确实微不足道。

张教授说:“从源头上管理超载的员工还没有得到推进，车辆的生产、销售、登记、改造管理不充分。 卡车故意减少批准的负荷

“我们等不及高速走，又快又安全，但高速收钱太贵了。 走国道和省道可以节约将近一半的运费。” 江苏某物流公司的负责人做了如下陈述。

东南大学交通法律与快速发展研究中心常务副主任顾大松认为，收钱道路到期后，应建立减免通行费机制，完善超监管设施，更规范重型卡车，更大程度地保障行驶安全。

指出事故原因为卡车超载，事故桥的设计也受到质疑。

记者在现场看到，这次跨越的高架桥是独柱桥墩。 “桥上桥墩的照片看起来像单一的轴承，所以这个支撑结构的稳定性可能有安全隐患。 卡车走到身边，容易失去平衡。 ”南京专家说。

近年来，我国多座独柱桥墩桥梁倾斜倒塌。 “在桥梁领域，为了应对负荷偏心引起的横向倾斜，需要更高的关注。 特别是我国交通超载严重，这种结构的桥梁在采用过程中发生了许多流动事故。 ”。 中国设计集团有限企业桥梁总工程师韩说。

根据相关行业国际换算方法，一辆卡车一次超过100%对道路路面的损伤相当于16倍标准轴重造成的损伤，严重影响道路寿命。 另外，发生了因超载引起的道路交通事故。 根据交通部门的计算，每当车辆超载时，道路养护费用将增加200%。

韩国、等专家认为，在目前道路交通饱和、超载严重的情况下，尤其应观察其横向抗流系统的设计，在一定程度上考虑可能发生的超载因素，适当选择结构方案。

根据独柱桥墩桥梁的具体优势，有关专家认为重载车辆对桥梁的破坏不会一次重复，也是不可逆的，严格限制超载车辆过桥，不允许重型车辆在桥上并排行驶。

记者了解到，涉案的两辆卡车均为无锡呈贡运输有限企业，目前涉案司机2人中1人受伤在医院接受治疗，另1人受警方控制。

据公开新闻报道，无锡呈贡运输有限企业成立于年，注册资本500万元，法定代表人为刘建平，经营范围为道路普通货物运输。

警察把这家企业的负责人带到了警察那里。 记者在这家企业看到了企业的门被关上，贴在墙上的企业名被揭下。 公司没有员工

中文裁判文书网查询显示，无锡呈贡运输有限企业被苏州市道路管理处、吴江区道路管理处给予行政处罚，因拒绝执行被法院强制执行。 而且，无锡呈贡运输有限企业的司机多次因交通事故死伤被法院判处赔偿。 (写作记者:沈羽发、朱国良、杨绍功、王茜、魏玉坤)