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的国内甲醇价格持续上涨,主要期货合约由年初的1700元/吨上涨至2600元/吨,涨幅上升至50%,主要受煤炭价格上涨、国内流动性放缓、房地产建设面积自下而上增速、甲醇供需改善等因素推动, 数据显示,1-10月,国内甲醇产量1万吨,比去年同期增长7.2%,进口量735万吨,比去年同期增长62%,为2.1万吨,出口量1万吨,表观增长14.8%。

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年,国内甲醇市场最大的“亮点”是5~7月进口激增。 中国的甲醇进口主要来自中东和东南亚,包括伊朗、沙特阿拉伯、卡塔尔、马来西亚、巴林、印度尼西亚。 年,中国每年从美国进口200吨甲醇,从特立尼达和多巴哥进口500吨甲醇(以下简称tedo )。 年以来,中国每月的甲醇进口量从以前的平均40-50万吨激增到约90万吨。 从进口数据可以看出,去年5月中国从美国进口了10万吨,6月和7月分别从泰多进口了1万吨和9.6万吨甲醇。 的进口量与进口量第二位的沙特阿拉伯大致相同。 年1-10月,美国和泰国进口甲醇总量分别为24.2万吨和54.4万吨。 为什么美国和特立尼达和多巴哥的甲醇大量流入中国?

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首先,我们可以从价格分解中找到一点线索。 世界甲醇价格主要按cfr中国主港、cfr东南亚、美国湾的离岸价、鹿特丹的离岸价估算。 从长期来看,这些价格趋势基本相同,但不同阶段的异常价差一般会引起国内进出口量和价格的异常波动。

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年,东南亚甲醇厂的问题导致了这个地区的甲醇短缺。 cfr东南亚和cfr中国差价达到130美元/吨,两地运费达到30-50美元/吨。 出口和出口利润丰厚,中国甲醇出口量大幅增加。 另外,中国新的下游甲醇制烯烃项目的启动提高了对甲醇的诉求,使甲醇市场超大型化。 今年甲醇进口量变化的主要原因是什么? 年末,美国湾离岸价格一直微弱下跌,最低降至135美元/吨。 年末以来,中国离岸价与美国湾离岸价的价差一直在扩大,从逆转的70美元/吨扩大到溢价70美元/吨。 年1月底至3月底,中国从美国和泰国的进口从3月开始增加,5月达到最高值,从美国到中国的船舶航次约45 cfr的中国主要港口和美国湾的fob差额从4月开始减少,最近降至44美元/吨。 这是美国甲醇厂倒闭导致的价格上涨,中国进口量也有所减少,10月降至58.8万吨。

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中国主要港口的离岸价和美国湾的离岸价之间的差额

其次,从世界各国的甲醇生产能力可以看出美国甲醇价格下跌的原因,但工厂阶段性动态对价格的影响也很大。 年,全球甲醇生产能力达到1万吨,增长率8%,其中亚太地区7848万吨,欧洲、中东和非洲2762万吨,美国1600万吨。 从国别来看,甲醇生产能力前10位的国家是中国、沙特阿拉伯、泰国、俄罗斯、伊朗、美国、新西兰、委内瑞拉、马来西亚和阿曼,中国的生产能力达到7124万吨,占全世界的58.3% 年,仅中国、美国和阿塞拜疆就分别增产660万吨、241万吨和40万吨。 年,美国的甲醇生产能力为521万吨,这并不大

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美国的甲醇工厂位于德克萨斯州和路易斯安那州,包括梅塞尼斯从智利转移到路易斯安那州的2家200万吨工厂(分别在年初和年末生产)。 oci为德州90万吨设备(其中75万吨将于2004年闲置,年重启)德州利恩德的巴塞尔工业企业78万吨工厂2004年停产后,年重启的其他产能较小。

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另外,泰多的甲醇生产能力在美国也占有很大的市场份额。 由于其丰富的天然气资源,甲醇生产能力比较集中。 泰多甲醇总生产能力869万吨,其中梅森斯和甲醇控股有限企业占有一半以上的市场。

未来,美国和泰多的甲醇生产将继续增加,年来投产,新建的甲醇厂不断建成。 南路易斯安那甲醇企业( slm )在路易斯安那州圣詹姆斯教区新建180万吨甲醇工厂,塞拉尼斯企业新建130万吨/年甲醇工厂,oci企业扩建175万吨甲醇项目,160万吨甲醇 另外,外国在美国、加拿大、泰国投资工厂建设的项目也很多。 西北创新工程企业在美国投资320万吨甲醇产能,山东玉帝在美国投资300万吨甲醇项目,康奈尔和生命在德克萨斯州或路易斯安那州投资720万吨甲醇项目,三菱燃气、三菱重工、日本三菱 未来,在这些产能被采用后,用户市场第一是中国,中国的进口量将继续保持增长或高水平。

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第三,甲醇原料的价格走势也是影响美国甲醇价格的重要因素。 世界甲醇生产能力的48%以煤为原料,51%以天然气为原料。 煤系甲醇的生产能力主要分布在中国,国外甲醇以天然气为原料,生产能力基本分布在天然气资源丰富的中东和美国的部分地区。 页岩气革命后,天然气价格下降,甲醇利润上升。 这是oci和利恩德的巴塞尔工业企业重启甲醇工厂的首要原因,也是公司青睐美国为投资甲醇工厂的首要原因。

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美国天然气价格在1.5至4美元/百万英热单位之间波动,按目前6.9的汇率换算成人民币,天然气价格在0.35元/立方米至0.93元/立方米之间,甲醇价格相当于900—1400元/吨 国内天然气价格均为1.8—3元/立方米,比国外贵得多,价格也相应高。 目前美国湾的fob价格为327美元/吨,折合人民币2256元/吨,美国甲醇出口的利润还不错。 从美国甲醇到中国的运费为45—60美元/吨,也就是人民币310—420元/吨。 如果国内港口与美国的价格有400元/吨以上的价差,或者高出2300元/吨,对于美国的生产公司来说,很乐意把销售目标锁定在中国。

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